据青岛海关统计，区域通关一体化改革后，已惠及周边近9万家外贸企业。截至5月31日，各地区海关共受理综合通关申报单审批45.6万余票，其中跨境通关申报单约4.6万票，占综合通关申报单总数的10.03%。地区海关12360公共服务电话大力为企业提供通关、舱单稳定性查询、疑难问题讨论等公共服务。第一个月，接受了关于通关一体化业务改革家富阳财税网、通关方式变革等226项讨论。

改革由青岛海关牵头，涉及山西、陕西、山西、甘肃、宁夏、甘肃、内蒙古、藏区十个海关，包括青岛、青岛、郑州、临汾、成都、乌鲁木齐、宁夏、兰州、乌鲁木齐、日喀则。"改革达到了‘十个一级’。"丝路城市集团区域通关一体化改革副组长、青岛海关总监表示，改革后，企业可以根据自身需要自主选择审批经济特区、通关方式、一地一检。区域货物通关可能性参数的设置和报关专业知识的考试由位于青岛的区域可能性防控中心和区域单证考试中心完成。同时，实现了海关执法互认，允许全权报关企业“一地注册，多地申报”。

丝绸之路城市群通关立交桥及周边物流经济带的开通，给外贸企业带来了便利。

中外运交通可持续发展有限公司西南分公司是摩托罗拉导体等。，全面负责外贸和货币通关。该公司阜阳财税网部机场报关部总经理宋瑞军表示:“一体化改革给企业送来了‘大礼包’，降低了通关生产成本，缩短了物流周。更重要的是，他迎合物流趋势和运营规律。”

宋锐军表示，以公司进口的电子设备为例，在一体化通关模式下，由于不需要与富阳财税网办理通关手续，需要节省因通关而产生的通关费用，也可以缩短双方的检查程序周，如通关审核，从而将整个通关步骤至少缩短一天。

改革的便利性远远不止于此，宋锐军表示，因为在一体化通关模式下不需要使用海关监管的货车，企业可以自主整合物流能力。宋锐军表示，在通关一体化下，企业可以利用统筹规划，重新分配运输卡车。按照他的计算，成都到郑州的平均运输成本会降低500元左右。

位于青岛的海城阿沛·阿旺晋美国际物流有限公司也受益于此次改革。该公司海关事务总经理翟明表示，改革后，企业可以自主选择批准经济特区等。，加快通关速度，节省大量集装箱费用。

据翟明估计，5月底该公司已有200张左右的跨关区综合通关和货运票。改革使公司在物流等方面的生产成本降低了20多万元，通关物流综合生产成本降低了30%以上。“对公司来说，最重要的是通关一体化改革给企业带来了一个创新调整结构的好机会。”他说。

随着通关一体化改革的深入，特别是在“一地注册，多地报关”的情况下，全权企业可以在区域内任何一个海关报关，无需异地设立分支机构，给很多企业带来了新的可持续发展前景。通关一体化改革贯穿丝绸之路周边，形成了连接东部中韩、中东乃至西部西欧的物流经济带。海城阿沛·阿旺晋美国际物流有限公司去年也计划将其物流业务拓展到中亚和东南亚，在该地区设立5-10家分公司。简化外国政府机构，开放外国消费市场，丝绸之路城市群区域通关一体化改革带来的“一增一减”符合“一带一路”战略，最终将为区域经济发展带来新的增长点。